1. 定期检查液压油。
露天式DTH钻机是一种半液压车辆，也就是说，除了压缩空气外，其他功能都是通过液压系统实现的，液压油的质量对液压系统的正常运行至关重要。
① 打开液压油箱，观察液压油颜色是否清澈透明。如果出现乳化或变质，必须立即更换。如果钻井频率较高，一般每六个月更换一次液压油。切勿混用两种液压油！
② 钻机配备的液压油为耐磨液压油，其中含有抗氧化剂、防锈剂、消泡剂等，能有效防止油泵、液压马达等液压元件的早期磨损。常用的耐磨液压油有：YB-N32、YB-N46、YB-N68等。尾号越大，液压油的运动粘度越高。根据不同的环境温度，夏季一般使用粘度较高的YB-N46或YB-N68液压油，冬季则使用粘度较低的YB-N32或YB-N46液压油。鉴于目前市面上仍有一些老型号的耐磨液压油，例如YB-N68、YB-N46、YB-N32等。
2. 定期清洗油箱和机油滤清器。
液压油中的杂质不仅会导致液压阀故障，还会加剧油泵、液压马达等液压元件的磨损。因此，我们在结构上设置了吸油过滤器和回油过滤器，以确保系统内循环油的清洁度。然而，由于液压元件在工作过程中会发生磨损，添加液压油时难免会带入杂质，因此定期清洗油箱和油过滤器是确保油液清洁、防止液压系统故障并延长液压元件使用寿命的关键。
①改进型吸油过滤器安装在油箱下方，并与油泵的吸油口相连。由于其具有自锁功能，即滤芯取出后，吸油过滤器可自动关闭吸油口，防止泄漏。清洗时，只需拧下滤芯，用干净的柴油冲洗即可。吸油过滤器应每月清洗一次。如果发现滤芯损坏，应立即更换！
② 回油过滤器安装在油箱上方，并与回油管连接。清洗时，只需拧下滤芯，用干净的柴油冲洗即可。回油过滤器应每月清洗一次。如果滤芯损坏，应立即更换！
③ 油箱是吸油和回油的交汇处，也是杂质最容易沉积和聚集的地方，因此应经常清洗。每月打开油塞，冲洗掉部分油液中的杂质；每六个月彻底清洗一次，将油液全部放出（建议不要多次使用或过滤），清洗后添加新的液压油。
3.及时清洗润滑器并添加润滑油。
潜孔钻机通过冲击器实现冲击式凿岩。良好的润滑是保证冲击器正常运行的必要条件。由于压缩空气中常含有水分，且管路清洁度不高，使用一段时间后，润滑器底部往往会残留一定量的水和杂质，影响冲击器的润滑和使用寿命。因此，一旦发现润滑器内无油或存在水分和杂质，应及时清除。添加润滑油时，必须先关闭主进油阀，再打开冲击阀，排出管路中的残留空气，以免造成损坏。严禁无润滑油操作！
4. 做好柴油发动机的磨合和换油工作。
柴油发动机是整个液压系统的动力来源，直接影响钻机的爬升能力。推进力、旋转扭矩、凿岩效率和及时维护是钻机良好运行的先决条件。
① 新购置或大修的柴油发动机在使用前必须进行磨合，以提高柴油发动机的可靠性和经济寿命。磨合期为50小时，转速低于额定转速的70%，负载低于额定负载的50%。
② 磨合期结束后，趁热将油底壳内的机油放出，用柴油清洗油底壳和机油滤清器，然后更换机油和滤清器。
③ 磨合期结束后，每 250 小时更换一次机油和滤清器。
④ 仔细阅读柴油发动机的使用手册，并做好其他维护工作。
发布时间：2023年6月9日
