螺杆式空气压缩机油气缸进水的原因

螺杆式空气压缩机的出口管路装有止回阀。高温高压的湿空气经螺杆式空气压缩机的排气阀排出，经过后级冷却器后仍会夹带一定量的油水成分。虽然螺杆式空气压缩机的两级、三级中间冷却器和末级冷却器都配备了气水分离器来分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于螺杆式空气压缩机停机时间过长，废气中产生的水分聚集在管路和止回阀周围，导致水分回流到机箱内部，润滑油中的水分逐渐增加，最终导致高压螺杆式空气压缩机油位报警，停机。当螺杆式空气压缩机停机并拆解出口管路时，发现大量乳白色液体从管路流出，表明螺杆式空气压缩机排气中的水分含量严重超标。

根据螺杆式空气压缩机的运行要求，应配备低速运转装置以防止冷凝水的形成，因为冷凝水会导致气缸阀板、机架部件等生锈。曲轴箱内冷凝水的积聚会导致油位读数不准确。水和油不能混合，二者共存会导致油品快速劣化。低速运转时间一般不少于10分钟，足以使螺杆式空气压缩机升温，使水分蒸发和冷凝。